Dopo un giugno promettente con un +20% di presenze e consumi, luglio ha segnato un brusco calo, fino al 15% in meno rispetto allo stesso periodo del 2024.
Le vendite di Maserati sono crollate del 37% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Una flessione che non riguarda solo il mercato italiano.
Mentre il mondo è distratto dai dazi, l’automotive europea continua a perdere colpi pressata dalla concorrenza cinese e dalla stagnazione del segmento elettrico.