Gli ultimi dati diffusi dall’Istat segnalano, su base mensile, una diminuzione dell’indice destagionalizzato e, su base annua, una flessione più marcata.
Stellantis ha investito in piattaforme, gigafactory, software, riconversione degli stabilimenti e nuove linee produttive, ma il mercato non ha risposto come previsto.
Nel 2025 BYD ha venduto oltre 2 milioni di auto elettriche a batteria (BEV) a livello globale, superando Tesla, che si è fermata sotto la soglia dei 2 milioni