Tesla affronta un momento critico nel mercato europeo. Per il quinto mese consecutivo, il colosso californiano dell’auto elettrica ha registrato un calo significativo nelle immatricolazioni, segnando una fase di difficoltà all’interno di un mercato che, nel complesso, continua a crescere. La contrazione delle vendite nel 2025 ha superato il 40% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, una battuta d’arresto che appare ancora più grave se si considera il contesto generale favorevole alla mobilità sostenibile.
Le cause di questo arretramento sono molteplici. Da un lato, pesa una percezione sempre più controversa del marchio, legata alla figura del suo fondatore, Elon Musk. In diverse città europee si sono moltiplicate proteste e boicottaggi, accompagnati anche da episodi di vandalismo nei confronti delle auto del marchio, percepite da una parte dell’opinione pubblica come simbolo di un’élite distante o di una visione troppo ideologica.
Dall’altro lato la concorrenza è diventata agguerrita e capillare. Marchi storici europei come Skoda hanno scalato rapidamente le classifiche con modelli elettrici performanti e accessibili, mentre i produttori cinesi hanno messo il turbo con un’offerta competitiva, spesso a prezzi inferiori, ma con qualità ormai equiparabile. Il risultato è un progressivo sorpasso, in alcuni mercati ormai consolidato, che vede Tesla scivolare in fondo alle classifiche dei marchi EV più venduti.
Anche l’offerta di prodotto non aiuta. I modelli Model3 e ModelY, su cui Tesla ha puntato gran parte delle proprie quote di mercato, iniziano a mostrare la loro età. Gli aggiornamenti apportati non sono sufficienti a fronteggiare una concorrenza che presenta novità ogni sei mesi e cavalca con più aggressività le tendenze tecnologiche e di design. In un mercato dove l’innovazione è la norma, il solo nome non basta più a convincere.
Le conseguenze non si sono fatte attendere nemmeno in Borsa. Le azioni di Tesla hanno perso valore, con una flessione costante che rispecchia la crescente incertezza degli investitori. Il mercato comincia a interrogarsi sulla capacità dell’azienda di mantenere il proprio ruolo di leader anche fuori dagli Stati Uniti, dove la concorrenza locale è meno strutturata.
Se Tesla vuole riconquistare terreno in Europa, dovrà cambiare passo. Serve una nuova strategia commerciale e di prodotto, ma anche una ristrutturazione profonda dell’immagine aziendale. Occorrerà tornare a parlare alle esigenze reali dei consumatori europei, con modelli più accessibili, una rete di assistenza capillare e una comunicazione più neutrale e meno polarizzante.
Il rischio, altrimenti, è quello di vedere Tesla trasformarsi da simbolo della rivoluzione elettrica a gigante rallentato dalla propria storia. In un’Europa che continua a spingere sull’elettrico, le imprese più rapide e con visione locale rischiano di conquistare quel futuro che sembrava, fino a poco tempo fa, già scritto in mano americana.
