Stellantis ha investito in piattaforme, gigafactory, software, riconversione degli stabilimenti e nuove linee produttive, ma il mercato non ha risposto come previsto.
Fondata nel 1991, è oggi il primo gruppo sportivo cinese per fatturato e uno dei maggiori al mondo per capitalizzazione. Un gigante cresciuto in fretta.
Nel 2025 BYD ha venduto oltre 2 milioni di auto elettriche a batteria (BEV) a livello globale, superando Tesla, che si è fermata sotto la soglia dei 2 milioni
Jimmy Lai, editore di Apple Daily, è stato condannato per collusione con forze straniere nel processo sulla violazione della legge sulla sicurezza nazionale.
La Cina ha raggiunto un traguardo storico: il surplus commerciale ha superato quota mille miliardi di dollari. Una cifra che racconta più di un risultato contabile.
Senza una strategia industriale seria, l’Italia rischia di diventare il mercato di destinazione, non il protagonista della trasformazione digitale in corso.